Actualité bretonne - 14/01/2002 - Le maxi-catamaran Orange baptisé le 21 janvier : Bruno Peyron s'attaque au Trophée Jules Verne

Janvier 2002

Le 14 janvier 2002 :
Le maxi-catamaran Orange baptisé le 21 janvier : Bruno Peyron s'attaque au Trophée Jules Verne

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Le maxi-catamaran Orange baptisé le 21 janvier :
Bruno Peyron s'attaque au Trophée Jules Verne

A la grande époque des chantiers de La Ciotat, la mise à l'eau d'un géant des mers était l'occasion d'une grande fête populaire. "Pour protéger la ville des remous engendrés par le navire glissant dans l'eau, de grands blocs de béton étaient rajoutés le long des quais", se souvient avec beaucoup d'émotion un Ciotadin.

Rien de tout cela en ce dimanche de décembre 2001. Si ce n'est le carillonnement des cloches sonnant les douze coups de midi, rien n'est venu saluer le doux décollement d'Orange de son ber. Le catamaran géant a volé quelques instants accroché à une grue gigantesque, mémoire de l'activité passée des chantiers, avant d'être déposé, sans remous, sur l'eau du port.

Si le mistral avait fait une trêve, le froid, lui, n'avait fait aucune concession à l'événement. Gelant les doigts gourds des ouvriers dirigés par Alain Gabbay, illustre navigateur des années 70, les frimas étaient bien là pour rappeler le dur climat qu'allait rencontrer, prochainement dans l'hémisphère sud, le grand catamaran peint au couleurs d'Orange.

Flottant tranquillement dans ses lignes, Orange a pu recevoir son mât. 45m de long, lourd de seulement 2 tonnes, pouvant accueillir, en son antre, un homme. Le long cylindre de carbone a été implanté avec précision sur l'étrange boule de métal assurant sa rotation. Orange a pris, dès lors, l'air d'un vrai voilier prêt à affronter les mers du Sud.

En face, le car ferry Napoléon semblait le regarder avec amusement. Tout géant qu'il soit, Orange paraissait bien petit, face au paquebot en escale aux chantiers. Difficile d'imaginer, qu'à moins de pétole caractérisée, Orange lui tiendrait la dragée haute, par la seule puissance de son allié Eole.

Le navigateur Bruno Peyron baptisera officiellement son bateau le 21 janvier à Marseille. Le maxi-catamaran, ex-"Innovation Explorer", pourrait s'attaquer au Trophée Jules Verne (le record du tour du monde sans escale en équipage) dès les premiers jours de février. Une seconde vie due aux ouvriers des chantiers de La Ciotat.

Il s'élancera de Brest, où il devrait arriver vers le 30 janvier, presque en même temps que le "Geronimo" d'Olivier de Kersauson. Bruno Peyron, sur "Commodore Explorer", a déjà détenu le fameux trophée, avant de se le voir subtilisé par le Néo-Zélandais Peter Blake. Le "Jules Verne" est, depuis 1997, la propriété d'Olivier de Kersauson en 71 jours, 14 heures, 22 minutes et 8 secondes.

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